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易安充电厂家:“新能源电动汽车”已上升至国家战略

发布日期:2018-07-12 作者:易安充电厂家 点击:

易安充电厂家:“新能源电动汽车”已上升至国家战略

透过今年“两会”汽车界代表委员的相关提案,小编也站在一个电动汽车潜在用户的角度,来谈谈个人对于中国新能源汽车产业发展的一些思考。众所周知,价格高、续航里程偏低、充电不方便,一直以来被公认为是制约新能源汽车产业发展的三大关键因素。

对此,小编也并无异议。但我们也应该认识到,这些个“不利因素”本身也是在动态变化之中。譬如,尽管相对于传统燃油车来说,目前新能源汽车的售价普遍偏高,但随着产业链的整体不断完善和日益成熟,从整车到零部件,新能源汽车的价格势必迎来根本性的变化。再加上用车成本,国家对于电动汽车停车难、充电难等问题也正在加大力度的去解决,在加上“不限行不限购”等诸多优惠政策,新能源汽车的“性价比”优势迟早会显现。

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再如,续航里程这一点,其实目前主流车企的电动车产品,普遍综合续航已经从早前的200公里、300公里,提升到了350公里、400公里乃至更高水平。

说的大一点,中国不像美国,咱们的民航、高铁等快速公共出行服务网络,已经相当发达了。省与省之间可以选择坐飞机,城与城之间可以选择乘高铁,平时市区内的日常上下班,哪里用得上几百公里的续航?

说到底,一是消费者的观念意识,还没跟上电动车这一“新生”事物的发展步伐,心理作怪!二则,也从极大程度上,也跟现阶段国内的新能源汽车“充电等基础设施”建设还不足,有莫大关系。

对此,正如全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在今年的提案中重点强调的那样,要加速推进充电基础设施建设,助力全面绿色出行新时代早日到来。据小编了解,截至2017年底,我国新能源汽车保有量约172.9万辆,纯电动乘用车保有量约80.1万辆。与之对应,全国累计建成公共充电桩21.4万个,一旦“加电比加油方便”,中国的新能源汽车还将再“换一档”、加速迈向新能源汽车强国的行列。

以上就是易安充电厂家整理的“新能源电动汽车”已上升至国家战略的原因,更多精彩内容请关注我们。

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